Немецкие ученые из Рурского университета в городе Бохум, проводившие исследования под руководством профессора Кристофа Паара, нашли способ обхода охранных систем на основе технологии KeeLoq с динамически изменяющимся кодом.

В настоящее время подавляющее большинство автомобильных систем сигнализации, а также систем дистанционного открывания/закрывания дверей работают на микросхемах Microchip Technology, использующих алгоритм KeeLoq. Технология KeeLoq, например, применяется в охранных комплексах Alligator, Pantera, а также в штатных сигнализациях многих известных автопроизводителей, в частности, Chrysler, General Motors, Honda, Jaguar, Toyota и других.

Охранная система на основе технологии KeeLoq в упрощенном виде состоит из активного радиочастотного транспондера (например, встроенного в брелок автосигнализации) и приемника, которые обмениваются сигналами в зашифрованном виде. Методика взлома, предложенная немецкими исследователями, позволяет извлечь секретные криптографические ключи и осуществить несанкционированное отключение охранного комплекса.

Суть технологии взлома, разработанной командой профессора Паара, сводится к использованию техники дифференциального криптоанализа по потребляемой мощности (Differential Power Analysis, DPA) и метода высокоточного измерения электромагнитного излучения шифратора (Differential ElectroMagnetic Analysis, DEMA), сообщает Heise Online. Комбинация этих методов позволяет получить так называемый мастер-ключ, являющийся постоянным для конкретной модели автомобиля или даже для всех моделей того или иного автопроизводителя. Далее на основе мастер-ключа может быть получен криптографический ключ индивидуального охранного комплекса. Причем исследователи отмечают, что разработанная методика уже была успешно опробована на коммерчески доступных охранных системах.

Более подробную информацию об изысканиях немецких ученых можно найти здесь.